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      壓入式貨架結(jié)構(gòu)應(yīng)用詮釋

      時間:2012/5/31 發(fā)布:趙禎 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動態(tài) 收藏本文

      隨著物流行業(yè)的發(fā)展,貨架的種類逐漸多起來,壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成,也叫后推式貨架推入式貨架。

      (1)采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,托盤貨物被規(guī)定于單端存儲,貨物先進后出,適用于大批量少品種的貨物存儲,空間利用率很高,存取也較靈活方便。

      (2)貨架總深度不宜過深,一般在6個托盤深度以內(nèi),否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi),貨架高度一般在6m以下。

      (3)壓入式貨架的優(yōu)點:

      1)壓入式貨架依據(jù)先進后出的原則,將托盤(或料箱)置于臺車上,后儲存的貨物會將原先貨物推往里面;臺車跨于傾斜軌道上;

      2)當外側(cè)貨物被取走時,里面的臺車會自動滑下,進貨和出貨在同一側(cè)面,臺車可噴涂不同顏色,更容易視覺存儲。

      由此可見,因為其特殊性和結(jié)構(gòu)的的差異性,壓入式貨架主要應(yīng)用于適合品種較少的批量貨的存放。

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      關(guān)鍵詞:貨架

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